СЕГОДНЯ НА САЙТЕ: Туркменский язык может появиться в китайских вузах 23 Марта 2026 г., 11:32Товарооборот Туркменистана и Китая с 2007 года вырос в двадцать раз 23 Марта 2026 г., 11:13В праздновании Новруза в Туркменистане приняло участие более 220 гостей почти из 30 стран 22 Марта 2026 г., 11:09В Туркменистане в ходе всенародной озеленительной акции высажено более 611 тысяч деревьев 22 Марта 2026 г., 11:05Туркменистан и Китай работают над увеличением экспорта газа до 65 млрд кубометров в год 22 Марта 2026 г., 11:03«В войне не бывает выигравших» — Национальный Лидер туркменского народа о путях урегулирования мировых конфликтов 21 Марта 2026 г., 16:20

Авторалли «Амуль-Хазар 2018»: Лидеры российского и белорусского экипажей затерялись в пустыне
14 Сентябрь 2018 г., 12:32

Весьма курьёзная ситуация приключилась с лидерами в классе грузовиков на втором этапе проходящего в Туркменистане Международного авторалли «Амуль-Хазар 2018».

В ходе ожесточённой гонки, которая развернулась за лидерство между пилотом российской команды «КАМАЗ-мастер» Дмитрием Сотниковым и белорусским гонщиком на «МАЗ-СПОРТавто» Сергеем Вязовичем, экипажи обеих команд сбились с курса, затерявшись в пустыне Каракумы.

Второй этап, по сравнению с первым, полностью проложенным по бездорожью, уже чередовался со скоростными отрезками, на которых МАЗы сразу рванули вперед.

"На 200-м километре догнали Сотникова и начали заходить в пыль, чтобы его обогнать. Тот, к сожалению, сбился с пути и увёл нас за собой", – приводит «Спутник» слова Вязовича, прокомментировавшего свою ошибку.

Несмотря на потерю времени, экипаж Вязовича замыкает призовую тройку, проигрывая лидеру всего две минуты. Первые две позиции – у экипажей "КАМАЗ-МАСТЕР" Дениса Сотникова и Айрата Мардеева.

Третий этап гонки проложен по скоростным участкам вдоль озера в центре пустыни Каракумы. По словам руководителя белорусской команды, учитывая то, что техника ведет себя отлично и отставание от камазовцев невелико, МАЗы попытаются отыграть позиции.