СЕГОДНЯ НА САЙТЕ: Туркменистан и Грузия обсудили расширение двустороннего сотрудничества 30 Январь 2026 г., 09:23В Ашхабаде прошли туркмено-российские политические консультации 30 Январь 2026 г., 09:22Туркменистан и Россия обсудили углубление стратегического партнёрства 30 Январь 2026 г., 09:21Ашхабад и Баку отметили насыщенную повестку двустороннего сотрудничества 30 Январь 2026 г., 09:19США предложили Туркменистану развивать партнерство в сфере спортивной дипломатии 30 Январь 2026 г., 09:17Главы подразделений МИД Туркменистана и Марокко провели политконсультации 29 Январь 2026 г., 20:09

Прикаспийские государства подписали новый протокол о сотрудничестве
28 Ноябрь 2016 г., 18:09

При участии уполномоченных представителей отраслевых ведомств Азербайджана, Ирана, Казахстана, России и Туркменистана в Ашхабаде обсудили Протокол о сотрудничестве в области обеспечения безопасности мореплавания на Каспийском море.

Будучи рамочным документом, соглашение помогает создать правовую основу для взаимодействия компетентных органов сторон в таких отраслях, как борьба с организованной преступностью, терроризмом, незаконным оборотом оружия, наркотических средств, контрабандой, торговлей людьми и незаконной миграцией. Кроме того, помогает обеспечить безопасность морского судоходства.

Стоит также отметить, что новый документ предусматривает обмен информацией. Протокол о сотрудничестве в области обеспечения безопасности мореплавания на Каспийском море» решает задачи по предотвращению аварий морских судов, охране жизни и здоровья членов экипажей судов и пассажиров, обеспечению сохранности самих транспортных средств и перевозимых ими грузов.

Соглашение касается выполнения установленных требований, норм и стандартов к конструкции, оборудованию и снабжению морских судов, их эксплуатации, квалификации экипажа, организации поисковых и спасательных работ на море. Кроме того, оно помогает наладить контроль в морских портах, а также сопутствовать в расследовании аварий, предотвращении негативного воздействия опасных для мореплавания внешних факторов, в том числе загрязнения морской среды, искусственных морских сооружений — подводных кабелей, трубопроводов, буровых платформ, других судов.