СЕГОДНЯ НА САЙТЕ: Туркменский язык может появиться в китайских вузах Сегодня, 11:32Товарооборот Туркменистана и Китая с 2007 года вырос в двадцать раз Сегодня, 11:13В праздновании Новруза в Туркменистане приняло участие более 220 гостей почти из 30 стран 22 Марта 2026 г., 11:09В Туркменистане в ходе всенародной озеленительной акции высажено более 611 тысяч деревьев 22 Марта 2026 г., 11:05Туркменистан и Китай работают над увеличением экспорта газа до 65 млрд кубометров в год 22 Марта 2026 г., 11:03«В войне не бывает выигравших» — Национальный Лидер туркменского народа о путях урегулирования мировых конфликтов 21 Марта 2026 г., 16:20

Пакистан предлагает Туркменистану выход к океану через свои порты
18 Марта 2016 г., 21:32

Пакистан в ходе официального визита 16-17 марта в Исламабад президента Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедова представил перспективные проекты по созданию транспортно-коммуникационной сети между Пакистаном и странами Центральной Азии.

В Исламабаде состоялись консультативные переговоры на уровне представителей Госслужбы морского и речного транспорта Туркменистана с руководством министерства портов и судоходства Пакистана.

На встрече речь шла о возможностях портов Карачи, Касим, Гвадар в развитии международной транспортной сферы с подключением транзитных ресурсов Туркменистана к путям перевозок по вектору Восток-Запад, что обеспечит стране доступ к океану и выход к обширному южноазиатскому рынку.

Газета "Ватан" пишет, что председатель Национальной организации автодорог Пакистана Шахид Ашраф Тарар представил туркменской стороне наиболее выгодные с экономической точки зрения проекты наземных транспортных коммуникаций, стыковка которых с другими видами сообщений будет способствовать интенсивной экономической интеграции стран региона.

В связи с этим были рассмотрены ключевые направления расширения существующей системы транспортного сообщения за счет прокладки новых магистралей, автодорог для выхода через порты Пакистана к Индийскому океану, чтобы с наименьшими издержками для стран-партнеров наладить торговые пути из Азиатского региона на Ближний Восток, в Европу и обратно.

В этих целях пакистанскими специалистами разрабатываются четыре магистральных маршрута, которые свяжут порты Карачи и Гвадар с центральноазиатскими странами. Два из этих транспортных коридоров непосредственно соединят сухопутными трассами Пакистан и Туркменистан.

Как говорится в статье, особый интерес вызывает проект прокладки скоростных шоссе, а в будущем и стальных путей вдоль линии газопровода Туркменистан-Афганистан-Пакистан-Индия (ТАПИ), который как крупнейшая газотранспортная система будет служить системообразующим направлением для всего региона.

Как отмечает в своем комментарии государственная новостная служба "Туркмен довлет хабарлары", Пакистан рассчитывает расширить географию экспорта своих товаров, среди которых машинное оборудование, продукция фармакологии и медицинской промышленности, изделия из кожи и т.д., что требует налаживания развитой транспортной инфраструктуры.

Большое значение в этом плане придается порту Гвадар, открытому в 2007 году на побережье Аравийского моря вблизи Персидского залива. Его положение на перекрестке важнейших регионов - богатых нефтью и газом Ближнего и Среднего Востока, Центральной Азии и потребительских рынков Южной Азии и Китая, позволяет обеспечить грузоперевозки из Азии в страны Европы.

Для Туркменистана порт Гвадар также представляет оптимальный выход на рынки Юго-Восточной Азии, новые возможности по увеличению экспорта минеральной, сельскохозяйственной и другой продукции с транспортировкой через территорию Пакистана.