СЕГОДНЯ НА САЙТЕ: Туркменистан и Грузия обсудили расширение двустороннего сотрудничества 30 Январь 2026 г., 09:23В Ашхабаде прошли туркмено-российские политические консультации 30 Январь 2026 г., 09:22Туркменистан и Россия обсудили углубление стратегического партнёрства 30 Январь 2026 г., 09:21Ашхабад и Баку отметили насыщенную повестку двустороннего сотрудничества 30 Январь 2026 г., 09:19США предложили Туркменистану развивать партнерство в сфере спортивной дипломатии 30 Январь 2026 г., 09:17Главы подразделений МИД Туркменистана и Марокко провели политконсультации 29 Январь 2026 г., 20:09

Туркменистан, Афганистан и Таджикистан согласовывают маршрут общей железной дороги
19 Июль 2014 г., 18:00

Таджикистан-Афганистан-Туркменистан (ТАТ) будет определен в трехстороннем соглашении, которое будет подписано в конце июля в Душанбе, сообщают в пятницу таджикские СМИ со ссылкой на заявление министра транспорта Таджикистана Хайрулло Асоева.

"В настоящее время идет процесс согласования маршрута с Туркменистаном... Когда все завершится, подпишем трехстороннее соглашение", - сказал таджикский министр, отметив, что его подписание состоится после саммита ШОС в Душанбе, который намечен на конец текущего месяца.

Определенные договоренности с Афганистаном уже имеются. Ранее сообщалось, что Афганистан предлагал проложить железную дорогу по маршруту Келиф (Туркменистан) - Шерхан-Бандар (торговый порт в провинции Кундуз, на границе Афганистана с Таджикистаном). Однако предпочтительным выглядит транзит по маршруту Келиф - Хошади (Таджикистан, Шаартузский район Хатлонской области).

СМИ Таджикистана отмечают, что предложенный Кабулом маршрут не отвечал интересам таджикской стороны, и подчеркивают, что новая железная дорога важна для Таджикистана, испытывающего определенные сложности из-за блокады своих товаров Узбекистаном.

Осуществляемый с начала июня 2013 года проект железнодорожного коридора ТАТ имеет большое значение для стратегических, политических и экономических интересов всех участников проекта. Ожидается, что в перспективе к нему могут присоединиться Китай, Иран и Кыргызстан.

Ранее туркменская сторона сообщала, что магистраль ТАТ протяженностью 400 километров должна вступить в строй в 2015 году. Причем туркменскими железнодорожниками будет уложен и афганский участок дороги.

Этот маршрут откроет новый коридор между Центральной Азией и мировыми рынками через морские порты на побережье Индийского океана. Протяженность его вдвое меньше, чем через Россию к побережью Балтийского моря.