СКАЗ О ВАСЬКЕ ИЗ ДАЛЕКИХ ВАСЮКОВ
28 Июль 2015 г., 16:22

Недавно, на уходящем на дно интернет-пространства дешевом сайте «Gundogar.org.», появилась заметка некоего Арслана Мамедова под названием «Большие Васюки». Выдыхающийся сайт «Gundogar.org.», не изменяя своим традициям, вновь попытался путем лжи и клеветы поднять свой рейтинг среди читательской аудитории. Однако, опять осечка! И, даже несмотря на такое «остроумное» название статьи, как это показалось автору Арслану Мамедову?!

Используя прием «начитанности» романом Ильфа и Петрова «Двенадцать стульев», организаторы этого сайта пытаются привлечь к себе хотя бы мало-мальское внимание. Но, прочитав до конца статью типичного Васька (Арслана Мамедова) о Васюках, настоящий любитель комедийных бестселлеров Ильфа и Петрова однозначно придет к мнению о том, что сайту «Gundogar.org.» и его меркантильным авторам еще совсем далеко до настоящей начитанности!

Почему же Васек использует для своей статьи название Васюки? Да, просто по своей безграмотности и тупости! Этим названием он пытается оперировать по поводу своих «аналитических рассуждений» о Туркменистане и строящемся новом аэропорту в городе Ашхабаде. Думая, что иронизирует о малозначительном городе, претендующем на роль грандиозного центра, бестолочь А.Мамедов даже и не представляет, как он отстал от жизни. Скорее всего, этот Васек, покинув свою Родину ради мзды, сам проживает в каких-нибудь далеких Васюках и регулярно «попадая на удочку» тамошних Остапов вроде организаторов сайта «Gundogar.org.», впустую «разбрасывается» давно устаревшими фактами! Ведь сегодня Туркменистан и его столица Ашхабад - известны всему миру как крупный мировой политический, экономический, деловой и культурный центр! Каждый день нашу страну посещают огромное количество зарубежных гостей из-за проводимых в региональном и мировом масштабах форумах, выставках и других многочисленных мероприятиях. Поэтому, бесспорно, стране нужен крупный и современный аэропорт!

Да, скоро в Ашхабаде будет построен новый, крупнейший в регионе аэропортовый комплекс. Его проект, разработанный турецкой компанией «Polimeks», включает сооружение пассажирского терминала, способного обслуживать 1600 пассажиров в час, грузового и VIP-терминалов, взлетно-посадочной полосы длиной 3800 метров и реконструкцию имеющейся наземной инфраструктуры.

Также будет построен офис авиационно-технической базы, центр технического обслуживания, возведены учебные корпуса школы подготовки авиационных работников и десятки других важнейших объектов жизнеобеспечения столичного аэродромного комплекса. 

Решение о строительстве было принято в связи с успешной реализацией задач, поставленных в «Программе Президента Туркменистана по социально-экономическому развитию страны на 2012-2016 годы» по развитию отрасли воздушного транспорта, дальнейшему повышению культуры обслуживания пассажиров, увеличения числа международных авиарейсов, обеспечению безопасности воздушных перевозок. Сдать комплекс международного аэропорта с полной готовностью к эксплуатации предписано в августе 2016 года. На строительстве нового аэродромного комплекса столицы уже завершено 11 объектов. 

Семидесятиметровая башня со смотровой кабиной для диспетчеров, управляющих воздушным движением cтанет яркой доминантой всего архитектурного ансамбля нового аэродромного комплекса в Ашхабаде. Этот объект станет «мозговым центром» системы управления полетами после оснащения диспетчерской башни сложнейшей электронно-технической «начинкой», включая современную аэронавигационную аппаратуру, которая позволит осуществлять полный контроль над воздушным движением в зоне ответственности аэропорта и за его пределами. 

Контроль над качеством строительства объектов осуществляет специально созданная группа технадзора отдела эксплуатации аэропортов и капитального строительства Государственной национальной службы «Туркменховаеллары», а консалтинговые услуги по контролю над соответствием всех объектов аэродромного комплекса стандартам, утвержденным международной организацией ИКАО, предоставляет немецкая компания «Airport Consulting Partners/ILF Consulting Engineers».  Наиболее значимой частью аэродромного комплекса станет пассажирский терминал - огромное пятиэтажное здание площадью 180 тысяч квадратных метров, очертания которого напоминают распластавшегося в полете сокола. Еще раз отмечу, что через эти «воздушные ворота» будут каждый час принимать и отправлять 1600 авиапассажиров. В терминале разместятся уютные залы ожидания и регистрации, сенсорная электронная справочная система, билетные кассы, интернет-кафе, почтовые отделения, телефоны-автоматы, кассы обмена валюты, банкоматы, камеры хранения, кафетерии, рестораны, магазины duty-free. Здесь предусмотрены гостиницы для пилотов и транзитных пассажиров, комнаты матери и ребенка, специальные детские площадки, кабинеты оказания первой медицинской помощи, киоски прессы и розничной торговли, конференц-зал, музей, отель для транзитных пассажиров. Все элементы будущего терминала выполнены с учетом повышенных требований сейсмобезопасности.

Кстати, инновационные технологии и новейшие материалы строители использовали и при создании взлетно-посадочной полосы «Южная» протяженностью 3,8 километра и шириной 75 метров. По своим характеристикам - грузоподъемности, протяженности и оснащению, радионавигационным и светосигнальным оборудованием ВПП «Южная» рассчитана на посадку всех типов самолетов, зарегистрированных международной организацией ИКАО, с учетом возможности самых сложных метеоусловий. Такие же характеристики будут и у ВПП «Северная». Ее реконструкцию и благоустройство всей прилегающей территории комплекса начнется, как только будет закончено строительство ВПП «Южная». Это делается потому, что новый аэродромный комплекс создается в условиях, когда все службы авиапредприятия «Туркменистан» продолжают работать в штатном режиме, обеспечивая регулярные полеты авиалайнеров и обслуживание пассажиров.

Таким образом, роль Туркменистана как крупнейшего узла в формировании разветвленной, комплексной, комбинированной инфраструктуры транспортного сообщения, охватывающей обширные пространства Евразии с выходом на морские терминалы Каспийского, Черноморского и Балтийского регионов, Южной и Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока и Азиатско-Тихоокеанского региона выглядит естественной, объективно соответствующей интересам глобальной интеграции и целям устойчивого развития.

Думаю, что этих фактов достаточно для осознания ясной картины о строящемся аэропорте в городе Ашхабаде. Как видите, вывести на чистую воду бестолковых Васьков из далеких Васюков вроде Арслана Мамедова вовсе не трудно! Достаточно привести достоверные факты! Однако чисто по-человечески такие Васьки вызывают жалость: ведь покинув по глупости Родину, они теперь денно и нощно жалеют об этом, теперь они постоянно завидуют мирной, спокойной и счастливой жизни туркменистанцев!

Байрам Мухаммедов

17.07.2015 г.