Мир – не без удачных космических событий
12 Май 2015 г., 13:50

28 апреля сего года, с международного космодрома Байконур стартовала ракета-носитель "Союз-2.1а" с транспортным кораблем "Прогресс М-27М". После старта на корабле не раскрылись две из шести антенн системы стыковки "Курс", сообщили в Центре управления полетами (ЦУП), хотя  корабль и достиг орбиты, близкой к расчетной.

По мнению анонимных источников в ракетно-космической отрасли: «Либо двигатели третьей ступени отработали дольше положенного, либо мощность их работы по каким-либо причинам была выше расчётной». Пятикратные попытки специалистов скорректировать орбиту грузовика, посылая команды на развертывание его антенн и включение двигателей, не увенчались успехом. И только вчера глава Роскосмоса Игорь Комаров сообщил, что причиной аварии космического грузовика "Прогресс М-27М" стала разгерметизация баков окислителя и горючего третьей ступени ракеты-носителя.

«Прогресс» должен был доставить на МКС более 2,5 тонны полезного груза, включая топливо, кислород, воду. После аварии грузовика экипаж призвали к экономии ресурсов на станции.

После этого, в течении некоторого времени как и обычные россияне почувствовавшие на своих кошельках результаты «евросанкций», космонавтам с МКС, находящимся далеко от поверхности Земли, тоже придётся потуже затянуть пояса. Ведь транспортным кораблем "Прогресс М-27М" планировалось доставить для экипажа фрукты, зелень и разнообразные рыбные консервы. В частности, космонавты заказали рыбные консервы из судака, лосося, форели, осетра, леща и белуги. Также грузовик нес в себе для доставки на орбиту яблоки, апельсины, грейпфруты, лук, зелень и чеснок. Одним словом бороздящие по просторам космоса космонавты, не пожуют «рябчиков и ананасов» - печально.

Еще печальнее то, что в этим кораблём на орбиту была отправлена копия Знамени Победы. Кроме того, специально к юбилейной дате на головной обтекатель "Союза", защищающий корабль на этапе полета в атмосфере, нанесли символы Великой Победы: изображение Ордена Отечественной войны и Георгиевской ленты. А для самого экипажа внутри  транспортного корабля  отправили несколько георгиевских лент.

Транспортный корабль «Прогресс М-27М» не достиг МКС, а точнее перелетел на 40 км. "выше". Стыковка грузовика со станцией не состоялась. Как и ожидалось, в режиме неконтролируемой посадки корабль находился в течение примерно недели, а затем в пятницу войдя в плотные слои атмосферы Земли,  "сгорел" над Тихим океаном.

Стоит отметить, что вышеуказанный неудачный исход мероприятия, принудил перенести пуск ракеты-носителя «Протон-М» с мексиканским спутником связи MexSat-1 с космодрома Байконур, запланированный на 29 апреля.

После всего случившегося, запуски ракет-носителей «Союз 2.1а» приостановят до выяснения причин неполадок, приведших к неконтролируемому движению и потере связи с грузовиком «Прогресс М-27М». Кроме того, могут быть отложены полеты пилотируемых кораблей «Союз ТМА-17М». Отправка нового экипажа на Международную космическую станцию (МКС) также может быть перенесена.

«Скорее всего, намеченный на середину мая запуск "Союза-2.1а" из Плесецка будет перенесен», — сообщают в ракетно-космической отрасли. Также специалисты обеспокоены, что неполадки могут возникнуть и при эксплуатации пилотируемого корабля «Союз» — единственного в настоящее время аппарата, способного доставлять человека на околоземную орбиту.

Разовый старт ракеты «Союз» с пилотируемым кораблем оценивается в 90 миллионов долларов. Между тем пуск ракеты и факт стыковки грузовика застрахованы компаниями «Согаз» и «Ингосстрах» на паритетной основе. Сумма выплат может составить два миллиарда рублей, а вся сумма будет выплачена в случае гибели корабля. С учетом стоимости ракеты-носителя "Союз-2.1А", а также самого корабля общий ущерб составит примерно 5 миллиардов рублей.

29 апреля ВВС США обнаружили на орбите рядом с «Прогрессом М-27М» 44 обломка, происхождение которых остается неизвестным. По одной из версий, они могут быть фрагментами третьей ступени ракеты-носителя «Союз-2.1а» или самого корабля «Прогресс М-27М».

Вообще, «Мир – не без удачных космических событий» - в тот же день удачно сложился запуск другого космического спутника. 28 апреля 02:03 по московскому времени с американского космодрома на мысе Канаверл стартовала ракета-носитель Falcon 9 частной американской компании SpaceX с первым туркменским спутником TurkmenAlem52E / MonacoSat.

Ранее аппарат планировалось запустить в марте 2015 года, а до этого — в ноябре 2014 года. Однако по различным причинам старт Falcon 9 (разработка Элона Маска) переносился, что можно с уверенностью сказать о капитальном подходе и профессионализме Американских специалистов.

Первый туркменский спутник произведен французско-итальянской компанией Thales Alenia Space, на платформе спутника Spacebus 4000 C2 и весит около 4,5 тонны. Создатели рассчитывают, что он прослужит на орбите более 15 лет.

Спутник, который будет находиться на высоте более 35,7 тысячи километров над территорией Туркменистана, планируется задействовать для телевещания и оказания других услуг связи на территории, где живут более чем 1,2 млрд человек — в Центральной Азии, Европе, на Ближнем Востоке и в Северной Африке.

Ранее его планировалось запустить с китайского космодрома Сичан, однако законодательство США не позволило ввести на территорию Поднебесной ряда элементов, используемых в конструкции TurkmenAlem52E/MonacoSat. Это вынудило компанию-производитель спутника обратиться за помощью к частному американскому космическому перевозчику.

Ранее, 2 марта 2015 года, SpaceX при помощи ракеты Falcon 9 вывела на геостационарную орбиту пару телекоммуникационных спутников массой по две тонный каждый: французской Eutelsat и гонконгской Asia Broadcast Satellite.

Кроме вывода коммерческих спутников на орбиту, компания SpaceX при помощи своего единственного в мире возвращаемого транспортного грузового корабля Dragon и ракеты-носителя Falcon 9 занимается доставкой грузов на Международную космическую станцию. Последний раз ракета с кораблем стартовала 14 апреля и доставила на МКС около двух тонн полезного груза.

Вернёмся к туркменскому спутнику. После вывода на околоземную орбиту, управление туркменским спутником связи будет осуществляться из Центра управления в Ахалском велаяте (области), а также из резервного Центра управления в Дашогузском велаяте (область на севере Туркменистана).

Таким образом, эта система находит применение в работе банковских и финансовых организаций, сетей розничной и оптовой торговли, промышленных предприятий и частных лиц, в сферах здравоохранения и образования и т.д. На основе оборудова-ния системы VSAT можно построить полноценные мультисервисные сети для предоставления таких услуг, как доступ в Интернет, телефонная связь, объединение локальных сетей территориально разделенных пользователей, резервирование существующих каналов связи, организация аудио- и видеоконференций.

Создание совершенной телекоммуникационной системы связи, отвечающей самим высоким международным стандартам и обеспечивающей качество информационного общения, будет способствовать укреплению имиджа Туркменистана, как важного информационно-коммуникационного моста на континенте.

«Мир – не без удачных космических событий».

Мурад Агаев