Судоремонтный и судостроительный заводы появятся в новом международном порту в Туркменистане
04 Август 2016 г., 19:00

В проект нового международного порта, который строится на берегу Каспия в Туркменистане, войдут судоремонтный и судостроительный заводы. Общая площадь этого проекта, который реализуется в Туркменбаши, составит более, чем 645 тысяч квадратных метров.

Как отмечают эксперты, все говорит о том, что судостроительный завод, который планируется возвести на территории нового порта, сможет строить для нужд Республики от 4 до 6 судов ежегодно. Что касается судоремонтного завода, то на его производственных мощностях специалисты смогут ремонтировать не более 30, но и не менее 20 судов каждые 12 месяцев.  

По мнению аналитиков, как отмечается в материале издания, запуск этих двух высокотехнологичных объектов со временем позволит Туркменистану провести оптимизацию расходов, которые сейчас имеет торговый и морской флот, а в долгосрочной перспективе приведет и к увеличению экономических возможностей страны, сделав ее в регионе, возможно, ключевым игроком.  

Помимо судостроительного и судоремонтного завода в проект входят контейнерный терминал площадью 249 тысяч квадратных метров, совмещенный пассажирский и автомобильный паромный терминал (230 тысяч квадратных метров), общий погрузочный терминал, терминал сыпучих грузов, полипропиленовый терминал (разместятся на территории в 166 тысяч квадратных метров, считая площадь судоремонтного и судостроительного заводов). Суммарная площадь проекта составит более, чем 645 тысяч квадратных метров.  

Одним из достоинств судоремонтного и судостроительного заводов станет использование современного технологического оборудования и автоматизированных систем, что, по мнению местных инженеров, поможет в производстве полного цикла ремонтных работ и поспособствует починке кораблей различного назначения и водоизмещения.  

Такие масштабные изменения в судостроительной и судоремонтной отрасли страны проходят на фоне увеличения грузоперевозок в сегменте водного транспорта. Так, как ранее сообщали СМИ, только в 2015 году объем грузоперевозок повысился на 123%, если сравнить с аналогичным периодом 2011 года. 

«Возможно, это даст стране статус одной из главных стран, которые осуществляют речную и морскую транспортировку грузов в регионе», - подчеркивают источники. 

Они также утверждают, что эти достижения стали возможны благодаря претворению в жизнь генерального плана по развитию международного морского порта в Туркменбаши, а также развития Туркменского морского и торгового флота вплоть до 2020 года.  

Судя по данным, публиковавшимся ранее, Туркменистан имеет статус чуть ли не главного звена в системе международных транспортных перевозок в регионе Каспия. В этом смысле нельзя не выделить железнодорожную паромную переправу по направлению Баку – Астрахань (через Туркменбаши), которая используется для транспортировки автомобилей, железнодорожных состав и даже пассажиров.