Ашхабадская декларация о международном сотрудничестве в области транспорта
08 Сентябрь 2014 г., 19:10

4 сентября в Ашхабаде завершилась международная конференция высокого уровня "Роль транзитно-транспортных коридоров в обеспечении международного сотрудничества и устойчивого развития", в которой приняли участие представители 16 международных организаций, а также ведомств транспорта, торговли, иностранных дел из 33 стран мира.

По итогам форума была принята Ашхабадская Декларация о роли транспортно-транзитных коридоров в обеспечении международного сотрудничества, стабильности и устойчивого развития.

В тексте декларации говорится:

"Мы, министры и заместители министров иностранных дел, транспорта и других соответствующих министерств, а также высокопоставленные представители правительств стран участников, руководители и представители международных организаций, работающие в области международных перевозок, принявшие участие в Международной конференции высокого уровня, посвященной роли транспортно-транзитных коридоров в обеспечении международного сотрудничества, стабильности и устойчивого развития, состоявшейся в Ашхабаде 3-4 сентября 2014 года,

Ссылаясь на итоговый документ под названием "Будущее, которое мы хотим" Конференции Организации Объединенных Наций по устойчивому развитию, состоявшейся в Рио-де-Жанейро, Бразилия, в июне 2012 года, в котором Конференция отметила, что транспорт и мобильность играют центральную роль для устойчивого развития,

Признавая важную роль экологически устойчивых, безопасных, эффективных, чистых, надежных и доступных транспортно-транзитных коридоров для эффективного передвижения товаров и людей в поддержку устойчивого экономического роста, улучшения общественного благосостояния людей и укрепления международного сотрудничества и торговли между странами,

Подчеркивая роль международных автомобильных и железных дорог, интермодальных логистических центров и сухопутных портов, глобальной логистики и цепочек поставок, интеграции видов транспорта, нормативно-правовой базы, облегченной процедуры пересечения границ и таможенного оформления, соответствующих технологий, энергосберегающих и низкоуглеродных видов транспорта, технического обслуживания и модернизации инфраструктуры в продвижении бесперебойных международных транзитных перевозок,

Подчеркивая необходимость гармонизации и улучшения транспортной и пограничной инфраструктуры, удобств и услуг вдоль международных транспортно-транзитных коридоров,

Отмечая важность глобального проекта Счета развития Организации Объединенных Наций (СРООН) (ЕЭК ООН, ЭСКАТО ООН, ЭКА ООН, ЭСКЗА, ЭКЛАК ООН) под названием "Укрепление потенциала развивающихся стран и стран с переходной экономикой в целях упрощения процедуры законного пересечения границ, регионального сотрудничества и интеграции", основная цель которого заключается в улучшении обмена электронной информацией между таможенными органами в области транзита,

Отмечая важность проекта Счета развития Организации Объединенных Наций (СРООН) под названием "Укрепление связи стран Южной и Центральной Азии, в частности, стран, не имеющих выхода к морю и наименее развитых стран, для обеспечения связи с субрегиональными и региональными транспортными и торговыми сетями", который будет осуществляться ЭСКАТО и ЕЭК ООН и будет направлен на разработку более широких транспортных коридоров, связывающих страны Южной и Центральной Азии, и определение физических и институциональных требований к инфраструктуре, которые будут необходимы, чтобы сделать их действующими,

Подчеркивая важность рассмотрения физических и нефизических барьеров на пути разработки и использования международных транзитных транспортных коридоров в соответствующих странах-участницах,

Ссылаясь на различные резолюции Генеральной Ассамблеи ООН по повышению глобальной безопасности дорожного движения и необходимости разработки планов по улучшению безопасности дорожного движения вдоль международных автомобильных транзитных коридоров в соответствии с Глобальным планом осуществления Десятилетия действий по обеспечению безопасности дорожного движения 2011-2020 годов,

Подчеркивая, что специальные потребности развития наименее развитых стран, развивающихся стран, не имеющих выхода к морю, и стран с переходной экономикой должны быть приняты во внимание при разработке устойчивых систем транзитных перевозок,

Подчеркивая необходимость мобилизации дополнительных финансовых ресурсов, в том числе путем продвижения государственно-частного партнерства в развитии транспортной инфраструктуры и услуг в целях достижения всестороннего и устойчивого развития;

Выражая благодарность Правительству Туркменистана за проведение Международной конференции в Ашхабаде, а также ЕЭК ООН, ЭСКАТО, ОБСЕ и МСАТ за их сотрудничество в планировании и организации Конференции,

Заявляют о нижеследующем:

1. Принять решение разрабатывать и осуществлять политику и стратегии на национальном уровне, которые повысят экономическую, экологическую и социальную устойчивость транспортно-транзитных коридоров,

2. Выразить согласие продолжать уделять первоочередное внимание разработке, осуществлению и принятию мер по улучшению инфраструктуры и объектов, содействовать трансграничному транспорту и таможенному оформлению вдоль международных, региональных и межрегиональных транзитных транспортных коридоров;

3. Настоятельно призвать страны-участницы и другие соответствующие заинтересованные стороны решить вопросы по улучшению транзитных перевозок в следующих областях:

(а) Совместная работа для обозначения и определения приоритетов транспортно-транзитных коридоров и разработка оперативных баз;

(b) Содействие комплексному и интермодальному подходу к планированию и развитию инфраструктуры и объектов, и предоставление услуг вдоль обозначенных и приоритетных международных транспортно-транзитных коридоров;

(c) Укрепление международного сотрудничества в целях разработки и практической реализации международных транзитных транспортных коридоров;

(d) Последовательная гармонизация национального законодательства с международными нормами и стандартами с целью облегчения международных грузовых перевозок, транзита и процедур пересечения границ;

(e) Расширение транспортного доступа к развивающимся странам, не имеющим выхода к морю, и из этих стран;

(f) Мобилизация финансовых ресурсов, в том числе путем продвижения государственно-частного партнерства;

(g) Использование инновационных технологий для повышения эффективности транспортной работы и услуг;

(h) Развитие человеческого потенциала путем реализации программ обучения и повышения квалификации транспортного персонала, и

(i) Повышение безопасности дорожного движения вдоль международных автомобильных транзитных коридоров.

4. Пригласить страны-участницы, которые еще не сделали этого, рассмотреть вопрос о присоединении к соответствующим международным транспортным конвенциям, соглашениям и рамочным документам, разработанным под эгидой ЕЭК и ЭСКАТО;

5. Призвать повысить сетевое взаимодействие и периодические консультации между связанными заинтересованными сторонами, участвующими в разработке и эксплуатации назначенных международных транзитных транспортных коридоров; и

6. Обратиться к организациям системы Организации Объединенных Наций, другим соответствующим международным финансовым учреждениям, многосторонним и двусторонним донорам, частному сектору и международным организациям с просьбой координировать свои усилия и сотрудничать для мобилизации финансовой и технической помощи странам-участницам в целях устойчивого и инклюзивного развития транспортно-транзитных коридоров".

Статья из сайта Туркменинформ