СЕГОДНЯ НА САЙТЕ: На ГТСБ - Туркменистана закуплены ковры и продукция нефтехимии 04 Декабрь 2024 г., 11:07Туркменистан и Италия обсудили план многостороннего сотрудничества 04 Декабрь 2024 г., 11:05Президент Туркменистана отметил открытие выставки турецкого экспорта 04 Декабрь 2024 г., 10:57На торгах биржи Туркменистана проведены сделки на 47 млн. долларов США 04 Декабрь 2024 г., 10:52Новый посол Греции приступил к работе в Туркменистане 04 Декабрь 2024 г., 10:50Туркменистан был представлен на заседании Совета министров иностранных дел ОЭС 04 Декабрь 2024 г., 10:47

Завершается строительство стальной магистрали
06 Август 2014 г., 17:15

В ближайшие месяцы состоится пуск транснациональной стальной магистрали Север-Юг. Транспортный коридор станет мостом между Европой и Азией, значительно сократит транспортные и временные параметры, позволит усилить товарооборот в масштабах континента. 

Туркменский отрезок этого пути был спроектирован институтом «Туркмендемирелтаслама». Как отмечает главный инженер института Хемрамурад Чарыев, в этом помог уже имеющийся опыт проектирования значимых стальных магистралей Теджен-Серахс, Туркменабат-Атамурат и Ашхабад-Каракумы-Дашогуз. 

В целом на южном участке трассы Берекет-Этрек возводится восемь станций. Строительство ведут коллективы СМП-2 (строительно-монтажный поезд), путевого хозяйства, управление строительства мостов, ПМС - путевых машинных станций №№ 1,2,3, отлично зарекомендовавшие себя на других подобных стройках, а также турецкая компания NATA – подрядчик этого объекта. Дома для семей железнодорожников возводят специалисты отечественного частного предприятия «Полат гурлушик». 

Станции возводятся по проектам, разработанным «Туркмендемирелтаслама». В типовой комплекс станции входят здание вокзала, 8 домов, объекты для служебного и технического персонала, системы водо- и энерго­снабжения, а также связи. Эти поселки будут способствовать развитию региона. 

В целом работы на южном отрезке стальной магистрали близятся к завершению. Вступили в завершающую стадию работы на станции Этрек и в ее окрестностях. Это крупный узел, в который входят железнодорожный вокзал, 20 жилых домов, дом отдыха и общежитие для вахтовых смен, пункт смены тележек (площадки для замены колесных пар), грузовой двор, путевое хозяйство и многое другое. Практически осталось завезти мебель, озеленить территорию. Дома коттеджного типа предназначены для железнодорожников и их семей, дежурных, мастеров, бригадиров. Приступили к строительству депо, административного здания, объектов путевого хозяйства и технических помещений. 

Интенсивными темпами идут работы на восьмой станции - Акяйла. Уже выросло здание контрольно-пропускного пункта. 

Также ведутся работы по проектированию и параллельно строительству еще одной новой железнодорожной линии Атамурат-Ымамназар-Акина (Афганистан).