СЕГОДНЯ НА САЙТЕ: Посол Туркменистана Шадурды Мередов поучаствовал на конференции в Термезе Сегодня, 12:21В ИМО МИД Туркменистана прошла конференция в области транспортной дипломатии Сегодня, 12:16В Ашхабаде обсудили развитие торгово-экономических связей с Австрией Сегодня, 12:12Туркменистан и Республика Корея обсудили перспективы развития сотрудничества Сегодня, 12:10Музей Махтумкули Фраги как хранитель культурного наследия Сегодня, 11:20Город Аркадаг впервые примет Международный конкурс красоты ахалтекинских коней Сегодня, 10:59

"КамАЗ" завершил испытания нового электробуса
17 Май 2016 г., 19:14

"КамАЗ" завершил испытания нового электробуса КамАЗ-6282, техника передана компании "Мострансавто".

На территории инновационного центра "Сколково" завершились финальные испытания электробуса КамАЗ-6282, после чего перспективная новинка была передана "Мострансавто" для перевозки пассажиров.

По мнению специалистов "КамАЗа", электробус со временем должен стать основным видом общественного транспорта. "Экологичность, бесшумность и экономичность в эксплуатации являются явным преимуществом электробуса КамАЗ-6282 перед традиционными автобусами с двигателями внутреннего сгорания", - отметил руководитель службы электрифицированных автомобилей Инновационного центра "КамАЗ" Александр Климов.

Он пояснил, что использование электробусов позволяет повысить уровень экологической безопасности городской среды и комфортабельность поездок, поскольку этот вид транспорта отличается отсутствием вредных выбросов в окружающую среду и сниженным до минимума уровнем шума.

Электробус - автобус, оснащенный электрическим двигателем и аккумуляторами повышенной емкости. "КамАЗ" занимается разработкой электробусов более 5 лет. Первая экспериментальная модель была выпущена в 2011 году, в данный момент электробус используется в качестве вахтового на одном из нефтехимических предприятий Новосибирска.

"КамАЗ" занимает 16-е место среди ведущих мировых производителей тяжелых грузовых автомобилей и 8-е место в мире по объему выпуска дизельных двигателей. В состав технологической цепочки группы входят 11 крупных заводов автомобильного производства и подразделений вспомогательного цикла. Крупнейшим акционером "КамАЗа" является ГК "Ростех" (контролирует 49,9%). "КамАЗ" реализует свою автотехнику в 85 регионах России через 106 дилерских центров.